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Transports aériens



Catastrophe routière de Puisseguin : plus jamais çà !

 

La catastrophe routière de Puisseguin rappelle tragiquement la dangerosité du trafic de poids lourds pour les autres usagers, et tout particulièrement pour ceux des transports en commun. Elle souligne la nécessité de limiter le trafic de poids lourds sur les routes étroites comme certaines voies départementales et communales et de renforcer la sécurité des transports routiers. Elle justifie la limitation de la vitesse à 80 km/h sur les routes secondaires.
La SEPANSO Gironde s’associe à la douleur (...)

LGV GPSO (Bordeaux/Toulouse et Bordeaux/Dax) : un projet ferroviaire nuisible à l’environnement et à l’intérêt général

 

Passant outre aux avis négatifs de la Cour des Comptes, du public et de la commission d’enquête publique, ses promoteurs persistent à soutenir le projet très contesté de ligne ferroviaire à grande vitesse GPSO (Bordeaux/Toulouse et Bordeaux/Dax). Obstacles financiers et priorisation donnée aux trains du quotidien, fragilisent ce projet ferroviaire insensé qui menace de vastes territoires naturels, agricoles et forestiers. Pour le plupart des analystes des transports ferroviaires, ce projet ne (...)

Déviation du Taillan : des impacts démesurés pour un petit projet routier

 

Par ses décisions du 30/07/2015, le tribunal administratif de Bordeaux a donné raison aux associations requérantes, dont France Nature Environnement et la SEPANSO Gironde, en annulant 2 arrêtés préfectoraux autorisant le projet de déviation routière du Taillan. Se refusant à toute remise à plat d’un projet routier pourtant condamné par la justice, le Conseil départemental de Gironde et l’Etat ont interjeté appel des décisions du tribunal administratif. Dans ses 2 décisions du 7 juillet 2016, la Cour (...)

Carrefour mi-parcours PREDIT 4

 

Depuis la catastrophe au Japon et la méfiance envers le nucléaire qui en découle, le modèle français qui triomphait avec le TGV, les centrales nucléaires, le tramway et les véhicules diesel est fortement remis en question.
Organisé à Bordeaux du 10 au 12 mai 2011, le Carrefour à mi-parcours du PREDIT 4 (Programme de recherche et d’innovation dans les transports terrestres) a permis aux acteurs de la recherche française et européenne d’échanger sur la recherche et l’innovation dans les transports (...)